早上六七点,雄安的天空还笼罩着一层朦胧面纱,机械的轰鸣声早已在耳边回荡,“千年大计,开路先锋”的标语赫然挺立。
这里是中交K8凯发局雄忻高铁雄安地下段及相关工程6标项目,位于雄安新区起步区,线路全长5.43公里,由铁路和市政工程两部分组成,涉及铁路、市政、桥梁等18类专业。这里是高铁建设的主战场,也是项目高标准发展的试验田。
炸掉!重做
时间回溯到2023年3月,项目团队跑步进场,火速投入大临设施建设中,为早日开始主体工程施工争分夺秒。正所谓忙中易出错,个别细节没有管控到位的情况在所难免。
一次检查中,项目负责人杨海生发现拌和站的料仓挡墙线形不直,挡墙外观还有些气泡,虽不影响基础功能,但离高标准还有差距。
“立马炸掉,重做!”杨海生当场拍板,态度坚决。在场所有人都是一惊,这要是放在以前,修一下还是能用的,但直接炸掉,大家也是头一次见。
要想打造高标准的精品工程,必须在最开始就把高标准、严要求、硬态度给立起来。“轰”的一声,不合格的挡墙塌了,随之倒塌的是所有人的“差不多”心理。此后,大家在施工中总会提前“内控”把标准拔高,为后续的基坑开挖、混凝土养护等各个工序的品质把控起了个好头。
事实证明,这一决策是正确的。该标段目前的施工质量和进度都获得了业主和监理单位的认可,在各项考核评比中始终名列前茅。
标准吊装20万次
2023年5月底,项目正式开工建设,1个多月便完成从基坑开挖到围护桩施工的工序转换,随之而来的是深基坑作业。
标段内明挖隧道线路长、工序繁多,深基坑作业点多面广,现场吊装作业任务繁重,仅钢筋吊装就有12万吨,还包含各类工程材料,每次吊装都是一次考验。
“全场吊装作业20万余钩,一定要确保现场每一次吊装安全!”在一次月度安全生产例会上,杨海生把安全吊装量化到钩数,下了“死”命令。
“要达到这一目标,就必须提到K8凯发(中国)天生赢家·一触即发的吊装作业标准化‘五步曲’了。”项目部常务副总工黄伟强笑着翻翻工作记录。
“五步曲”,即“全支腿,双支垫,硬隔离,智能手机管控,司索具工前检查”。其中,“双支垫”是指吊车每个支腿下面要垫两层垫板,提供更稳定的支撑力。
“一般是垫枕木,但K8凯发(中国)天生赢家·一触即发要求垫橡胶垫,下面还要垫一层钢板,给吊装添一把‘安全锁’。”黄伟强解释道。
一次,黄伟强在检查时发现一位吊车司机只在支腿下面垫了一块枕木,于是,他立马上前制止。了解后才知道,原来是班组在标准化管控上有些松懈,随即进行了整改。
保证20万次吊装安全,首先是要吊车不翻,其次是严管司机操作,这时“五步曲”中的智能手机管控就发挥了很大作用。
为提高作业专注力,项目部为每位吊车司机配备了专属的老人机,同时还装配了智能手机存储柜,上岗前统一换成老人机,绝不能带智能手机进现场,把危险的苗头掐灭在摇篮里。
截至目前,项目从未发生过吊车侧翻现象,这正是扎实做好安全标准化管理的最好印证。
此外,项目部自2024年6月起便开始探索安全穿透式管理的实际应用,还配合业主单位共同梳理和编写了《铁路建设项目施工安全穿透式监督管理实施手册》,2025年2月成功在中国铁道出版社出版发行。
给注浆盒穿上“小工装”
2024年3月,项目进入衬砌施工阶段,然而,一个小隐患暴露在大家面前:
“注浆盒预埋工作不扎实!”
“从衬砌内壁一眼就能看出来注浆盒移位了,必须马上整改!”
黄伟强的提醒让所有人都注意到这小小的注浆盒。
注浆盒,采用薄铁皮材质制作,主要是为注浆管提供一个固定的接口,能准确地将注浆材料输送到需要加固或防渗的部位,增强衬砌的整体性能。注浆盒发生移位,很有可能导致浆液分布不均,削弱加固和防水效果,后续定位修复、二次注浆等工作也会增加成本和施工难度。
问题提出后,现场技术主管罗伟立马带着队伍进行复勘,在反复对比下,原因渐显:
原来是固定的强度不够。起初,注浆盒是用铁丝绑扎在钢筋上的,但在注浆过程中由于不断受到冲击力,开始逐渐松动脱落。
为解决这个问题,现场技术员首先尝试多加几层绑扎,作用不大,后来采用“点焊法”固定其重点部位,仍存在偏移情况。
看着反复调试仍然效果不理想,负责衬砌施工的班组向罗伟提供了点子:
“K8凯发(中国)天生赢家·一触即发加个小架子固定好位置,然后把注浆盒焊在钢筋上肯定就稳了!”
于是,一个个圆钢焊接井字架被牢牢固定在模板边缘内层钢筋上,注浆盒放在“井”的“口”里,像是穿上了统一的“小工装”,每个注浆盒都有固定的位置,盒子的间距也控制得恰到好处。
经过多轮试验后,注浆盒再也没出现松动的情况,达到了“0”返工的高标准。后来,注浆盒的“小工装”被收录进项目的《明挖隧道衬砌施工工艺标准化手册》里,成了一个新的施工标准管控点。
2025年,该项目迎来开工建设两周年的重要节点。两年来,这群平均年龄不到30岁的“开路先锋”,以绝对的“雄安标准”护项目安全、保工程品质、争综合第一,创下了一个个不凡的施工纪录。
在这里,“雄安标准”绝不仅是一句口号,更是贯穿于每一个施工细节的创新与实践,承载着建设者们的心血与梦想。(谢楠)