近年来，中交K8凯发局一公司始终锚定主责主业，积极践行“争科技领先、创管理一流”精神，加快科技队伍人才建设，突出价值创造，激发创新活力，持续夯实科技管理体系。围绕“五大导向”精准发力，强化核心技术攻关，探索产学研深度融合，提升科技成果转化效能，以高水平科技管理赋能业务升级，以科技创新为引擎驱动高质量发展。

一公司先后获评国家高新技术企业、湖北省企业技术中心，取得港口与航道施工总承包特级资质，为港航行业技术进步与区域发展贡献了K8凯发力量。

构建管理体系，建强科技人才队伍

一公司推进科技创新高地建设，贯彻新发展理念，聚焦产业关键技术，深化科技创新赋能，统筹整合技术资源，建立技术质量专业化人才梯队，不断完善方案集中编制体系，推动方案管理与技术管理深度融合。在此基础上，引入优秀青年科技人才，6名核心专业成员组建科技创新团队，明确团队职责分工，加强横向合作，构建起“科研立项精准谋划-科技研发高效协同-成果管理全链贯通”一体化创新管理制度。

在立项初期开展分级管理，根据项目的难易程度划分科研项目等级，对于技术难度大、风险高、创新意义强的项目，创新团队联合技术中心组成立科研-技术服务工作组；对于有一定技术难度和创新意义的项目，创新团队在投标期提前谋划重要工艺的优化措施。在项目实施阶段，积极承担项目的课题研发工作和相关方案编制、临时结构设计等工作，为质量创优奠定基础。此外，创新团队牵头将工程重点结构设计与科研课题结合，做到技术服务、科研立项、成果转化统一管理，把解决技术难题作为科研攻关的重要方向。

以重大项目为依托，为科技人员搭建施展才华、岗位锻炼的平台，推进技术创新工作，持续提升为项目施工服务的能力。在三亚南山港公共科考码头，创新团队与项目部技术人员组成技术攻关小组，研发了一种将抱箍与底板制作成整体的一体式码头单桩桩帽底模，极大提升了工程质量；创新提出了匹配法预制井字梁施工工艺，施工高效便捷，为高桩码头施工标准化提供了技术参考。在唐河双沟航运枢纽项目，创新团队牵头开展科研策划，实现了将“先船闸后水闸”改为“船闸水闸同步施工”的重大工艺变更，节约工期8个月。在湖北潜江汉江兴隆枢纽二线枢纽项目，团队针对二线船闸基坑防渗及支护结构提出优化方案、制定安全应急预案，降低了施工成本。依托襄阳绕城高速项目申报的“波形钢腹板桥梁异步快速施工工法”等3项工法，获评湖北省工程建设工法，提高了施工效率，保证了施工质量。

夯实基础成果，创新驱动成效彰显

近两年，一公司科技创新团队全面发挥创新动能，创新成果斐然。累计获社会奖8项、地方奖2项，奖项总数同比大幅增长300%；获省部级工法11项，填补了一公司近年省部级工法的空白；获得国际发明专利授权1项、国家发明专利授权34项，发表核心论文4篇，获软件著作权6项，10余项关键成果达到国际先进水平；获外部创新比赛奖7项，实现外部赛场“零突破”；工程建设行业高推广价值专利5项，同比增长100%。

论文“Distribution characteristics of hydraulic habitat indicators for fishin typical compound channels in the upper reaches of theYangtze River”发表在SCI期刊《Global Ecology and Conservation》，论文“内河航运枢纽船闸水闸同步施工导流方案仿真分析”“高盐地区地连墙泥浆配比试验研究”发表在中文核心期刊《水运工程》，实现了一公司自主发表SCI论文零的突破，以科技创新为企业高质量发展注入强大新动能，为企业港航业务蓬勃发展提供了有力支撑。

围绕国际技术标准加快推进专利布局，落实中交K8凯发局“公司国际化”深化改革实施方案，结合科技成果申报计划，选取核心专利进行国际专利布局，“临海强透水地层板桩码头干开挖施工方法”获得荷兰专利授权；“贴皮式柔性护岸及其施工方法”通过巴黎公约途径进入国家阶段并受理；“弯曲河道船闸水闸并行的同步快速施工方法”“下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法”“可适应混凝土护面块安装角度的高效吊装装置”3项专利通过PCT国际专利申请并公布。

在市场竞争愈发激烈的严峻形势下，一公司聚焦港航、水运主营板块，多措并举提质增效，推动经营业务稳步前进。在港航领域，先后斩获国家优质工程奖8项、省部级优质工程奖7项、省部级优秀QC小组23项，科技创新助力港航核心主业“压舱石”作用有效发挥。在水运领域，主导完成了“梳式滑道井字梁高精度预制施工工法”等3项工法，经中国水运建设行业协会组织专家鉴定均达到国内领先及以上水平，全部获评水运工程二级工法，单年度获评水运工程工法数量创下一公司历史新高。

一公司始终坚守“科研-技术-质量一体化”理念，将科技创效作为核心宗旨，坚定践行科技创新五大导向，不断增强创新动力。在项目实施阶段，创新团队主动承担项目的课题研发和相关方案编制、临时结构设计等工作，为施工生产、安全质量、创优创效奠定坚实基础。

下一步，一公司将大力弘扬“争创”精神，精准锚定国家战略需求，紧跟行业前沿技术动态，集中优势资源，深化核心技术攻关，加速科研成果从理论到实践的转化进程。加快创新人才梯队建设，深化产学研融合，优化科技创新服务体系，积极践行现代K8凯发总体发展路径，着力构建企业良性发展生态，为企业高质量发展注入澎湃动能，为实现百年K8凯发贡献磅礴力量。（王志敏  何奇）