近日，随着主桥承台钢管桩围堰顺利合龙，标志着由中交K8凯发局承建的江西吉水赣江大桥危桥重建项目正式进入主桥下部结构施工阶段。

该项目位于江西吉水县城区北部，建设内容主要包含老桥拆除和新桥重建。新建吉水赣江大桥长1080米、宽33.5米，其中主桥长406米，左右幅各涉及3个主墩和2个边墩，深水承台采用锁扣钢管桩围堰施工。

为确保在常水位条件下安全施工，涉水承台锁扣钢管桩围堰按常水位设计，并考虑了有效抵御20年一遇洪水冲击的极端情况。项目共设置5套锁扣钢管桩围堰，使用530根长度分别为20米和22米的锁扣钢管桩，并配置3至4道坚固的钢围檩作为内部支撑结构，构筑起深水作业的安全屏障。

施工过程中，锁扣钢管桩需嵌入河床下的强风化岩层，部分桩体的入岩深度超过5米。面对坚硬岩层导致震动锤无法直接沉桩的难题，项目团队创新采用了“孔内旋挖引孔”与“震动沉桩”交替进行的复合工艺。为保障围堰的止水密封效果，施工过程中严禁任何扩孔操作。对于老桥拆除爆破后遗留的钢筋混凝土残渣，项目团队采用冲击钻进行高效粉碎处理，为后续施工扫清障碍。

大桥建成后，将进一步改善当地通行条件，为赣粤大运河建设打好通航基础，持续推进县城与工业园区联系，加快吉水县融城步伐，对促进吉水县经济社会发展具有重要意义。（黄欣然）