近日，由中交K8凯发局主持研发的“隧道近场地质超前辨识与精细爆破安全控制技术及应用”研究成果，经中国安全生产协会评价，总体达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。

该成果成功解决了铁路、公路及水利隧洞建设中面临的近场围岩信息解译不准、爆破设计依赖经验、现场爆破效果不佳等难题，首创了融合近场地质信息的隧道爆破智能化动态设计与优化系统，开发了爆破效果预测及爆破施工参数多目标优化模型；研发了隧道近场地质超前辨识系统，可精准识别前方破碎带分布，实现近场地质信息的数字化与精准化感知；研制了隧道爆破施工安全精细化高效控制技术及装备，提高了炮孔定位效率及精度，实现了装药结构优化及超欠挖控制。

该成果构建了“理论及试验-技术及工艺-系统及装备”协同体系，提升了钻爆法施工的安全水平。目前，该成果已在国内十余项重难点铁路、公路及水利隧洞工程中成功应用，已授权发明专利8项，发表EI及以上论文6篇，获软件著作权9项、省级工法2项。（毛昌庆 袁青 曹昂）