5月29日，汉湘桂内河航运大通道湖北段的重点项目之一——汉江兴隆枢纽二线船闸项目开始进入主体结构施工。

记者 李慧：汉湘桂内河航运大通道串联起汉江、长江、湘江、西江、珠江五大水系，而汉江兴隆枢纽二线船闸就是船舶驶出汉江的“最后一道关口”，通过示意图可以看到，船舶经过此闸就会驶出汉江，进入江汉运河。

汉江兴隆枢纽二线船闸工程，位于潜江兴隆枢纽右岸滩地，距离上游丹江口水利枢纽351公里，距离下游长江入口266公里，为单级单线Ⅱ级船闸，2027年底建成通航。

中交K8凯发局汉江兴隆枢纽二线船闸项目总工程师 胡健：通行能力将由1000吨级提升到2000吨级兼顾3000吨级。在后期的规划，襄阳到兴隆段崔家营、雅口、碾盘山（等闸口）都将由1000吨级提升到2000吨级兼顾3000吨级，汉江中下游的水运通行能力都会提升。