5月30日，京杭运河浙江段三级航道整治工程八堡船闸项目主体工程顺利通过交工验收，并开始为期15天的有水调试。

八堡船闸项目位于杭州市钱塘区下沙街道，全长约3公里，占地约493亩，船闸设计为三级双线船闸，闸室有效长度300米、宽23米、水深4.2米，主要建设内容包括新建1座三级双向船闸，新建配套道路九乔路大桥、下沙路管涵630米、九堡大桥设警戒防撞墩及相应的配套措施、加固八堡口门河段钱塘江海塘10.7公里。

该项目是浙江省杭州地区迄今为止规模最大的水运枢纽之一。整个闸室墙身采用移动模架施工方法两次浇筑，这在国内施工尚属首例。为高质量浇筑28.6万方混凝土，项目团队优化了现有设计方案，采用廊道曲线无对拉整体组合钢模板、定制门式移动模架、优化混凝土配合比等措施，有效提高混凝土浇筑效率、控制船闸裂缝，使混凝土质量检测合格率达百分之百，船闸闸室墙混凝土浇筑施工装置也成功获得国家实用新型专利授权。

八堡船闸项目全面建成后，京杭运河航道等级将达到三级，年单向通过能力可达4200万吨，千吨级船舶从山东顺水而下直达杭州，通过八堡船闸进入钱塘江，可做到“千里杭州一日达”。届时，浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网，嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区将连成一片，对发挥大运河黄金水道作用具有重要意义。