12月30日上午，由公司参建的大丽高速公路建成通车仪式在丽江西收费站举行。云南省交通厅、省公投公司以及丽江市政府等有关单位出席，各施工单位作为嘉宾受邀出席。

    仪式上，云南省公路开发投资有限公司董事长孙乔宝致辞，着重强调了大丽高速公路建设的重要意义并真挚感谢了各家参建单位的辛勤付出。在隆隆的鞭炮声中，第一辆车缓缓驶过收费站，标志着大丽高速公路建成通车。

    大丽高速公路起于大理州大理市凤仪镇，接已建成的楚大高速公路，经洱源县、剑川县，止于丽江市古城区拉市海镇黄山垭口。全长259公里，主线长192公里，同步建设深长村、松园桥、丽江等连接线67公里，路基宽度24.5米，设计行车速度80公里/小时，工程总投资188亿元，是云南省高速公路投资史上的NO.1。由公司承建的大丽高速公路30标，全长3.01千米。主要结构物为特大桥2座（按分幅计）、中桥1座、涵洞6道、隧道1.77千米（按分幅计）。路基挖方约为4万立方米, 路基填方16.5万方，碎石桩36万米。中标总价3.3亿元，合同工期730日历天。

    公司承建的30标段于2010年6月26日开工建设，由于标段为丽江连接线，路线途径丽江市玉龙县及古城区茨满村，因而在开工初期一度拆迁受阻，施工进度曾面临巨大压力，但是项目部一班人马不急不躁，克服种种困难，发扬K8凯发人甘于奉献、敢于拼搏、善打硬仗的优良传统。在指挥部志在把大丽高速公路建设成为一条“致富路、品质路、景观路、文化路、生态路”的指导思路下，项目部充分尊重当地少数民族同胞的风俗习惯，在施工过程中强化标准化管理、标准化施工和标准化控制，使得项目部在建设初期被评为大丽线标准化工地建设的样板，更是在T梁张拉施工中首家采用智能张拉设备的施工单位，技术上、管理上都争做了领头羊。在建设过程中，公司领导多次到项目部检查指导工作，并对项目建设做出了肯定。通过3年多的努力，项目部高标准、高质量地完成了工程建设任务，受到了业主和监理的一致好评，为公司在云南市场赢得了良好声誉，为辐射经营打下了坚实基础。

    大丽高速公路是云南首条系统开展公路文化建设的高速公路，以服务区、停车区、隧道三角区、港湾停靠站、加水站等为平台，用雕塑、文化墙、书法作品、景观工程等形式，让公路、景观、文化相互交融，旨在向世人呈献一条独具特色的文化旅游公路。大丽高速是云南省通往西藏、四川、青海的重要通道，是链接大理、丽江、香格里拉3个世界著名风景名胜区的主要运输线路，沿线绝大部分为白、纳西、藏、彝等少数民族聚居区。大丽高速建成通车后，大理至丽江仅需1个半到2个小时。而随着滇西北立体大交通格局的构建，以及丽香告诉的开工建设，大理―丽江―香格里拉这条线，将串起云南与西藏的深远关系，而滇藏路网经济大提速也将成为必然。（文/图：刘孙沅/伍桀）