梅江公路项目关键性枢纽工程―梅冲河大桥于4月12日上午顺利架通。这是梅江公路项目第一座架通的桥梁。

    梅冲河大桥为16+4×20+16米T型桥梁，位于梅江公路标头位置，和临标水电八局、水电一局、凤凰水电公司、浩力公司等多家公司接壤，施工环境复杂。大桥必须于4月15日之前完成通车，以满足业主单位4月15日110万千伏变电站重型设备运输车辆通行任务。梅冲河大桥位于半径很小的曲线段上，大型架梁设备无法进入。考虑到工期紧张，项目部只能采用扒杆纵向钓鱼架梁设备进行架设。

    针对这些情况，项目部首先在全员思想上下功夫，强化员工的责任感、使命感、紧迫感。项目班子不等不靠，积极应对。在施工过程中，认真做到重细节、重过程、重落实、重效果，用心做好每一件事，在每一个细节上精益求精，力求最佳。3月2日项目部召开了梅冲河架梁专题动员大会，积极组织了安全部、项目桥梁QC质量控制小组、质检部、实验室、测量组、制梁场等多个部门和单位不舍昼夜，全程监控架梁流程。要求对架梁过程中的安全问题，技术问题，突发性事件等，有问题随时沟通、随时解决，以确保架设绝对安全，质量绝对过硬，进度绝对满足要求。

    经过大家30天的艰苦奋战，大桥架梁工作已经完成，各项控制指标均符合规范要求。能够满足本月15日通车的施工任务。经过此次架梁保卫战的顺利开展，为以后在项目管理中如何积极发挥员工精神力量，探索安全管理的新思路、新方法，精细化管理，强化过程控制，确保安全质量体系平稳运行等方面积累了丰富的经验。（权少辉）