是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，也是新中国建国以来投资规模最大的建设项目，投资总额逾2200亿元，线路全长1318公里，设计时速350公里。中交K8凯发局承建标段全长52公里。

是世界首条全线系统化采用BIM应用的智能高铁，是承载千年大计运输任务，支撑国家战略的重要干线，也是雄安新区开工建设的首个重大交通基础设施，全长91公里，最高设计时速350公里。中交K8凯发局施工7208米的机场2号隧道和740米路基，机场2号隧道是全线控制性工程，为当时国内最长明挖隧道，相关技术达到国际先进水平。

是服务“一带一路”建设和“长江经济带”的重要交通脉络，全长158公里，设计时速350公里，中交K8凯发局承建站前6标，全长25.3公里。

是我国“八纵八横”高速铁路网中“兰州——西宁——成都——广州”大通道的重要组成部分，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一，也因其横跨云、贵、川三省复杂山地，被视为“我国第一条典型山区高速铁路”，线路全长约632公里，为双线客运专线，设计时速250公里。中交K8凯发局承建乐山至宜宾西段第4标段，正线全长30.661公里。这是中交K8凯发局继成渝客专后，在西南地区承接的第二条高速铁路项目。